中新社天津8月30日电 题：人享其行物畅其流 天津港书写上合国家协作新故事

　　8月30日，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，地中海米科尔轮和地中海琳恩轮停港泊岸。

　　这两艘集装箱远洋干线船只正在进行装卸使命。各色集装箱在单小车岸桥、地上智能解锁站等协作下，或停放堆场或登上货轮，等候敞开下一段旅程。

　　天津港(集团)有限公司副总裁杨杰敏介绍，地中海米科尔轮完结装卸使命后将驶离天津港，在途经多个我国港口后，经过马六甲海峡，前往巴基斯坦卡拉奇港。

　　天津港的繁忙现象，折射出其在全球航运网络中的主体位置。现在，天津港同世界上180多个国家和地区的500多个港口坚持航运贸易往来，班轮航线年末，天津港集装箱吞吐量打破2300万标准箱。

　　作为新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点，天津港集装箱航线灵通多个上合安排成员国，贸易往来继续深化。金属矿及矿砂、机电设备、电子科技类产品、乳制品、农产品等货品经过海铁联运的方法周转全球。

　　天津港集团多个方面数据显现，2025年1月至7月，约23万标准箱货品经过天津港运往俄罗斯、巴基斯坦等上合安排成员国。

　　天津海关口岸监管处副处长李刚表明，为进步海铁联运功率，天津海关简化了中欧班列承运进出口货品在天津港的通关手续，紧缩了中欧班列在境内运送的全体时刻。2025年前7个月，由天津始发的中欧中亚班列达417列，同比增加17.8%。

　　贸易往来之外，到访天津的海外游客也日渐增多。自外国旅游团乘坐邮轮入境免签方针施行后，海外旅客能够乘坐邮轮从天津登陆到我国游览。今年以来，天津世界邮轮母港出入境旅客打破20万人次。

　　据悉，天津将不停地改善改造服务行动，为来自上合安排国家和世界各地的旅客供给“想来可来，想留能留”的入境服务。

　　天津海事局通航办理处处长薛韬表明，“未来咱们也会积极探索与上合安排国家一起推进完成‘人享其行，物畅其流’的夸姣愿景。”

　　2025年上海协作安排峰会即将在天津举办。天津港正以敞开的姿势迎八方来客，疏通货品流通。(完)

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